MUR DU SON

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Le 02/11/2011 à 22h55 330 vues

Question d'origine :

Bonsoir, On n'entend plus depuis longtemps, d'avions passer le mur du son, en particulier au dessus de nos campagnes. J'ai le souvenir vague,au début des années 80, d'une intervention à l'Assemblée Nationale, de M. Alain BONNET, alors député maire de Brantome, se plaignant des déflagrations fréquentes , dans le ciel du Périgord et du Quercy.(axe Cognac-Aix en Provence).Les ondes de choc avaient provoquées quelques dégats sur des vieilles batisses. J'ai cherché trace en vain de décisions intervenues , je pense, à cette époque- simple mention dans Wikipédia-. Vous serait t il possible de m'en dire davantage, sur cette règlementation, et ce que font les avions actuellement ? merci.

Réponse du Guichet

bml_soc - Département : Société

Le 05/11/2011 à 11h09

Réponse du département Société

Bonjour,
Les services de l’Armée de l’Air nous ont gentiment apporté leur aide afin de répondre à votre question. C'est sur le site de la DIRCAM (DIRection de la Circulation Aérienne Militaire) que se fait l'accès à la règlementation en vigueur. Cette règlementation est intégrée au MIAM (Manuel d’Information Aéronautique Militaire) . "[Elle] a pour objet de fixer les règles de base de la circulation aérienne militaire (CAM). Ces règles s'imposent, en temps de paix, aux armées, à la délégation générale pour l'armement, à la direction générale de la gendarmerie nationale ainsi qu'aux utilisateurs français et étrangers de la CAM."
Vous pouvez trouver le MIAM en ligne, sur le site du Ministère de la Défense. C'est le chapitre 1.11 qui traite des vols supersoniques. Il y est spécifié que : « Un aéronef (…) ne vole à une vitesse supersonique que dans le cadre de missions particulières et conformément aux règles suivantes :
Les vols à vitesse supersonique sont interdits au-dessus du territoire français et à moins de 37 km (20 NM) des côtes :
a) en piqué à toutes altitudes ;
B) en palier ou en montée en dessous de l’altitude de 10 000 m (niveau de vol 330) ;
c) dans les zones définies dans la carte ci-après
d) entre 20H00 et 08H00 locales.
(…) L’organisme en charge de la programmation1 répartit les missions sur l’ensemble des axes de façon à disperser géographiquement les nuisances.
Le survol des plages en régime supersonique doit être évité entre le 15 juin et le 15 septembre.
Au-dessus de la mer, les missions sont effectuées à toutes altitudes dans des conditions telles que le « bang »
supersonique n’atteigne pas la terre. (…)
Les accélérations sont effectuées en vol rectiligne uniquement.
Lorsque la mission prévoit des évolutions, celles-ci sont réalisées si possible au-dessus des régions à faible densité de population ou au-dessus de la mer.
Les virages générant des phénomènes de focalisation ne sont pas exécutés à proximité des agglomérations de plus de 100 000 habitants. (…) »
Suivent les coordonnées des axes supersoniques (page 95 du MIAM), ainsi qu’une carte de France (page 96 du MIAM) précisant les zones interdites aux vols supersoniques.