Question d'origine :
Bonjour,
Sur le quai de certaines rames du métro parisiens, il y a des compteurs au niveau du conducteur. Il y a 4 lignes "A B C D" avec des chronomètres qui tournent (minutes et secondes). Savez-vous à quoi ils servent ?
Merci d'avance pour votre réponse.
Réponse du Guichet

Réponse du service Guichet du Savoir
Vous trouverez de nombreuses informations sur la RATP sur le site www.navily.net.
Sur cette page, vous trouverez la réponse à votre question :
Pendules de régulation et indicateurs de départ
En ligne on trouve des "pendules de régulations" dans certaines stations.
Essayons de comprendre leur fonctionnement par l'exemple :
A Mairie de Montreuil, l'indicateur de départ indique 10 05 00, ce qui signifie que le conducteur doit partir à 10h05m00s. Lorsque le conducteur rencontre une pendule de régulation (à la station Nation par exemple), si celle ci indique 04 40 (04m40s) le conducteur a 20 secondes d'avance, et inversement, si la pendule indique 05 15 (05m15s) le conducteur a 15 secondes de retard. Le conducteur doit toujours se référer à l'heure de départ du terminus et non à l'horaire de passage. Sur ces pendules, seules les minutes et les secondes sont indiquées.
Les 4 heures sont allumées en même temps, mais dès que le train arrive en station, seule l'heure correspondant reste allumée.
Sur ces pendules, les lettres correspondent aux marches :
- Marche A appliquée à l'affluence du soir
- Marche B appliquée à l'affluence du matin
- Marche C appliquée aux heures creuses de la journée
- Marche D appliquée en service de nuit

Pendule de régulation
Vous trouverez de nombreuses informations sur la RATP sur le site www.navily.net.
Sur cette page, vous trouverez la réponse à votre question :
En ligne on trouve des "pendules de régulations" dans certaines stations.
Essayons de comprendre leur fonctionnement par l'exemple :
A Mairie de Montreuil, l'indicateur de départ indique 10 05 00, ce qui signifie que le conducteur doit partir à 10h05m00s. Lorsque le conducteur rencontre une pendule de régulation (à la station Nation par exemple), si celle ci indique 04 40 (04m40s) le conducteur a 20 secondes d'avance, et inversement, si la pendule indique 05 15 (05m15s) le conducteur a 15 secondes de retard. Le conducteur doit toujours se référer à l'heure de départ du terminus et non à l'horaire de passage. Sur ces pendules, seules les minutes et les secondes sont indiquées.
Les 4 heures sont allumées en même temps, mais dès que le train arrive en station, seule l'heure correspondant reste allumée.
Sur ces pendules, les lettres correspondent aux marches :
- Marche A appliquée à l'affluence du soir
- Marche B appliquée à l'affluence du matin
- Marche C appliquée aux heures creuses de la journée
- Marche D appliquée en service de nuit

Pendule de régulation
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