Question d'origine :
Bonjour,
Je suis à la recherche d'informations sur l'histoire des navettes fluviales à Lyon comme mode de déplacement urbain.
à quelle époque cela a-t-il existé ? Quand cela a-t-il été abandonné?
Apparemment, il y a eu une conférence à la bibliothèque de la Part-Dieu sur ce sujet le 21 octobre dernier en partenariat avec la maison du Rhône. Pourriez-vous me dire quels étaient les intervenants s'il vous plait ?
Merci de votre aide.
Cordialement
Bonne journée
Réponse du Guichet
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- Département : Documentation régionale
Le 04/12/2009 à 09h44
La bibliothèque municipale de Lyon a proposé, en octobre 2008, en partenariat avec La Maison du fleuve Rhône une conférence intitulée : Navettes fluviales à Lyon – Loisirs, tourisme et déplacements urbains ?
Les intervenants participant à cette quatrième Soirée fleuves ont été :
- Roland Bernard : Vice-président du Grand Lyon, chargé de l’aménagement, usages et développement des fleuves
- Anne Estingoy-Bertrand : Ingénieur en chef des Travaux Publics de l’Etat
- Claude Galéa : Directeur délégué de la délégation régionale de Vienne de la Compagnie Nationale du Rhône
- Agnès Reboux : Présidente de Rhône Pluriel, et maire de Luzinay
- Jacky Vieux : Directeur de la Maison du Fleuve Rhône
- Philippe Voisenet : Responsable de cabinets conseils en développement touristique.
La Bibliothèque municipale possède un DVD de cette conférence. Vous pouvez le visionner en salle Documentation Lyon et Rhône-Alpes au 4ème étage de la Bibliothèque municipale de la Part-Dieu.
Cette conférence se trouve également en ligne sur le site de la bibliothèque. Pour cela il vous faut cliquer sur Découverte puis sur Conférences en ligne et choisir dans l’encadré Cycle : "Hors Cycle : Rhône-Alpes". Vous aurez en plus la possibilité de visionner les quatre autres conférences données dans le cadre des Soirées fleuves.
Les bateaux-omnibus, plus connus sous le nom de bateaux-mouches, doivent leur nom à l’emplacement de leurs ateliers de construction. Ces derniers étaient implantés dans le quartier de La Mouche au sud de Lyon. A partir de 1862, ces bateaux reliaient les quartiers de la Mulatière et de Vaise et ont transporté jusqu’à 4 millions de personnes par an entre 1871 et 1905.
En janvier 2007, le Sytral avait suggéré un projet de bateau-bus TCL. Mais en vain, une étude ayant fait état d’une clientèle potentielle insuffisante et d’un manque de compétitivité par rapport au bus.
Pendant les week-end, les visiteurs de la Xe Biennale d’art Contemporain peuvent rejoindre les principaux sites par navette fluviale ayant ainsi l’occasion de découvrir Lyon autrement.
Pour plus d’informations sur l’avenir des navettes fluviales à Lyon, vous pouvez consulter cet article du Progrès paru le 8 septembre 2009 ainsi que celui-ci de Lyon Confluence.
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