Quelle était la route maritime avant le percement du canal de Suez ?
Question d'origine :
Bonsoir
Au 19ème siècle, le percement du canal de Suez et du canal de Panama ont permis aux bateaux d'effectuer des trajets plus courts.
J'aimerais savoir la route maritime des bateaux allant de France jusqu'en Chine avant le percement du canal de Panama ainsi que la route maritime des bateaux allant de France jusqu'en Inde avant le percement du canal de Suez
Un grand merci pour votre réponse!
Réponse du Guichet
Les explorateurs passaient par le cap de Bonne Espérance.
Bonjour,
Il fallait passer par le cap de Bonne Espérance et comme le mentionne l'article "Route des Indes" publié sur Wikipedia , "jusqu'en 1869 et l'inauguration du canal de Suez, cette route des Indes était l'unique passage maritime entre l'Europe et l'Asie".
Pour revenir sur la "découverte" de cette route, Jean-Louis Margolin et Claude Markovits rapportent dans Les Indes et l’Europe. Histoires connectées XVIe-XXe siècles que :
Vasco de Gama, atteignait, lui, l’Inde réelle, déjà visitée dans la première moitié du XVe siècle par des marchands européens comme Nicolo Conti ou Athanase Nikitine …
(…)Il imposait une route maritime nouvelle, la circumnavigation de l’Afrique, pour près de quatre siècles (jusqu’au percement du canal de Suez en 1869), voie presque exclusive de communication entre l'Europe et l’Asie méridionale.
Le site Futura sciences relate lui aussi cette nouvelle route maritime :
Des navigateurs portugais tels Vasco de Gama ont ouvert la route orientale de l'Inde par le Cap de Bonne-Espérance, en créant des escales sur les côtes africaines. La Chine est atteinte dès 1516 et un comptoir de commerce portugais est créé à Macao. La route occidentale vers l'Inde pose problème aux explorateurs : ils vont tenter d'ouvrir une voie maritime autre que celle de Magellan, trop loin au sud et obligeant le passage vers le Pacifique par un détroit très dangereux. Les expéditions du malouin Jacques Cartier ou de l'explorateur anglais Henry Hudson, s'emploient à découvrir le passage navigable au nord de l'Amérique, entre Atlantique et Pacifique.
Si la question vous intéresse et que vous souhaitiez découvrir tous les parcours empruntés au cours des siècles, nous vous suggérons la lecture Explorateurs, de l’Antiquité à nos jours. L'ouvrage aborde notamment la route empruntée pour du Portugal, gagner l'Inde. il indique ainsi que Bartolomeu Dias, fut "le premier européen à doubler le cap de Bonne Espérance, pointe sud-ouest de l’Afrique".
(... )
Au début janvier 1488, les conditions climatiques de détérioraient (…) Dias découvrit avec satisfaction que la tempête les avait fait contourner la pointe du continent africain (...) Dias fit route vers l’Orient ( …) poursuivit sa route vers l’est (…) la flotte continua vers l’est, le long de la côté de l’océan indien pendant 100 km avant de revenir en baie d’Algoa (…) Il accompagna Vasco de Gama pour la première étape de son voyage inédit vers l’Inde en 1497.
Une partie est alors consacrée à la description du voyage de Vasco de Gama qui commanda le premier bateau reliant directement l’Europe à l’Asie. En mars 1498 il atteint le Mozambique puis
Repart de Malindi en avril 1498 jusqu’au côte de Kerala en Inde.
Dix mois après leur départ de Lisbonne, les bateaux arrivèrent au port de Calicut. (.. ;) ce dernier repartit en longeant la côté de Cochin (aujourd’hui Kochi)
Pour retrouver le tracé suivi par de nombreux navires, nous vous présentons une carte du Voyage de François Pyrard ,... contenant sa navigation aux Indes orientales Maldives, Moluques et au Brésil... :
Par ailleurs, pour approfondir la question, nous vous suggérons les lectures suivantes :
Histoire des empires maritimes / Cyrille P. Coutansais, 2022.
Commerce et échanges maritimes XVIe-XIXe siècle : septièmes Journées universitaires de Bonifacio, juillet 2005 / organisées par la mairie de Bonifacio ; sous la direction scientifique du professeur Michel Vergé-Franceschi ; sous la présidence d'honneur de son Altesse Impériale Madame la Princesse Napoléon ; préface de Jean-Baptiste Lantieri, 2006.
Les explorateurs des pharaons à Paul-Emile Victor / publ. sous la dir. de L.-H. Parias ; mise à jour, Guy Stavridès ; préf. de Lucien Febvre, 2004.
Dictionnaire d'histoire maritime / sous la direction de Michel Vergé-Franceschi ; conseil scientifique : Jean Kessler, Jean Meyer, Georges Prud'homme, Jean-Noël Turcat, 2002.
Les grandes voies maritimes dans le monde, XVe-XIXe siècles [Livre] : rapports présentés au XIIe congrès international des sciences historiques / Colloque international d'histoire maritime. 7 ; 1965 ; Vienne, Congrès international des sciences historiques. 12 ; 1965 ; Vienne ; éditeur sci. Commission internationale d'histoire maritime. 7e colloque. Vienne, 29 août-5 sept. 1965.